wtorek, 28 lipca 2015

Poznańska Masa Krytyczna - przez remonty i pustynię, 31 lipca 2015, 18.30, Plac Wolności

Zapraszamy na lipcową Poznańską Masę Krytyczną :)

Tym razem Masa polegać będzie głównie na omijaniu remontów, dlatego kierujemy się z centrum miasta na północ. Dzień wciąż długi, więc i masa będzie długa - na 40 km.

Podobnie jak w zeszłym miesiącu wyjeżdżać będziemy z Placu Wolności, a nie ze Starego Rynku, tam również zakończymy trasę.

Niedawno odbył się pierwszy przejazd osiedlowy z oficerem rowerowym - po północnym osiedlu Piątkowie. Przy tej okazji padły zaskakujące słowa, określające Piątkowo jako pustynię rowerową. I tak jak pustynia jest pełna życia, które tworzą rośliny i zwierzęta ją zamieszkujące, tak i my pojedziemy przez Piątkowo, dając dowód życia rowerowego. Rzeczywiście jest tak, że niektóre relacje są trudne do pokonania: jazda wzdłuż Obornickiej to wyższa szkoła przeżycia. Z drugiej strony mamy rzekome ułatwienia w postaci przejazdów podziemnych, które powinny zostać zastąpione przejazdami naziemnymi przez Mieszka I. Jedną z tych pochylni przejedziemy z Os. Śmiałego na Os. Chrobrego.

Ważne są również te odcinki, którymi nie pojedziemy: od Naramowickiej do Mieszka I przez Aleję Pod Lipami i Hercena czy od Murawy do Połabskiej przez Armeńską, gdzie brak dobrej woli ze strony PSM Winogrady uniemożliwia stworzenie alternatywnej drogi przez osiedla winogradzkie. Na koniec odwiedzimy Naramowice, skąd wrócimy do centrum miasta.

Trasa:
Czeka nas dość trudny odcinek przejazdu pod Księcia Mieszka I na wysokości Śmiałego a Chrobrego.
Poza tym, jak to latem, Masa na 40 km ;)



Plac Wolności (strona wschodnia za fontanną) - Al. Marcinkowskiego – Plac Wolności – Ratajczaka – 3 Maja – Pl. Ratajskiego – Libelta – Al. Niepodległości – Kutrzeby – Północna – Garbary - Armii Poznań – Winogrady – Zagonowa – Słowiańska – Gronowa – Winogrady – Zagrodnicza – Słowiańska – Murawa – Rondo Solidarności – Murawa – Lechicka – Umultowska – Tymienieckiego – Księcia Mieszka I (wjazd na drogę pieszo-rowerową) – przejazd pod Księcia Mieszka I na wysokości bloku Os. Śmiałego nr 34 w kierunku Os. Chrobrego 32 – przejazd drogą wewnętrzną przez Os. Chrobrego – Kostrzewskiego - Łowmiańskiego – Gieburowskiego – Wojciechowskiego – Kurpińskiego – Księcia Mieszka I - Trójpole – Piątkowska – Lechicka – Rondo Obornickie – Lutycka – Juraszów – Piątkowska – Al. Solidarności – Dojazd – Lutycka – Szczawnicka – Druskiennicka – Jasielska – Strzeszyńska – Omańkowskiej – Obornicka - Mateckiego – Przepaść - Stróżyńskiego – Szymanowskiego – Szeligowskiego – Braille'a – przejazd drogą wewnętrzną rzez Os. Batorego – Umultowska – Dzięgielowa – Naramowicka – Błażeja – Jasna Rola – Naramowicka – Łużycka – Stoińskiego – Umultowska- Połabska – droga wewnętrzna Os. Zwycięstwa (skręt za Biedronką) – Murawa (wyjazd przy pętli autobusowej) – Dobrowolskiego – Skotarska – Włodarska – Naramowicka – Serbska – Wilczak – Szelągowska – Garbary – Małe Garbary – Wolnica - Al. Marcinkowskiego – Pl. Wolności (strona wschodnia za fontanną).

wtorek, 23 czerwca 2015

Poznańska Masa Krytyczna - łączymy nowe i stare stacje PRM :) 26.06.2015, Plac Wolności, 18.30

Zapraszamy na czerwcową Poznańską Masę Krytyczną :)

W tym miesiącu trasa dedykowana jest nowym stacjom roweru miejskiego, które zostały wybrane w konsultacjach społecznych. Jest szansa, że ruszą lada dzień - w sam raz na wakacje :) Nowe lokalizacje znacznie zwiększają zasięg PRM, przez co więcej mieszkańców będzie mogło z niego skorzystać. Ważne jest to, że część nowych stacji powstanie przy infrastrukurze rowerowej, a pozostałe będą zachętą do szybszych zmian na lepsze. Dzięki naszemu przejazdowi poznacie nowe relacje pomiędzy już działającymi wypożyczalniami i tegorocznymi.

Trasa prowadzi także przez potencjalne lokalizacje, które nie zakwalifikowały się do realizacji w wyniku głosowania, ale warto by powstały z puli zaoszczędzonej w przetargu. Wśród nich stacja Uniwersytet Przyrodniczy, która połączyłaby uczelnię z akademikami na Piątkowskiej i Jeżycami, stacja Zielona w centrum, PKP Garbary i Wilczak ułatwiające dotarcie do śródmieścia z Winograd oraz promujące Wartostradę czy wreszcie Traugutta jako stacja między Starołęką i Ratajami a Wildą i Górczynem oraz między Dębcem a centrum.

Przy planowaniu trasy dedykowanej nowym stacjom PRM musieliśmy ze względu na spore utrudnienia drogowe ominąć niestety stację na Dębcu :( Omijamy także stacje wokół Malty z powodu konieczności wjazdu na drogi wewnętrzne POSiR (i na co dzień dość wąskie).

Trasa: 39,9 km.

Wyjątkowo raz do roku zmieniamy miejsce startu i mety Masy - pamiętajcie, że spotykamy się na Placu Wolności! Termin nie zmienia się; zbiórka o 18, odjazd o 18.30 :)



Plac Wolności (strona wschodnia za fontanną) - Al. Marcinkowskiego – Plac Wolności – 27 Grudnia – Kantaka – Św. Marcin – Kościuszki – Powstańców Wielkopolskich - Ratajczaka – Kościuszki – Krakowska – Półwiejska – Królowej Jadwigi – Droga Dębińska – O. Żelazka – Dolna Wilda – Hetmańska – Głogowska – Ściegiennego – Arciszewskiego - Palacza – Promienista - Grochowska – Marcelińska – Przybyszewskiego – Dąbrowskiego – Kościelna – Nad Wierzbakiem – Wojska Polskiego – Wołyńska – Szydłowska – Piątkowska – Al. Solidarności – Murawa – Słowiańska – Szelągowska – Garbary – Estkowskiego – Wyszyńskiego – Jana Pawła II – Berdychowo – Piotrowo – Kórnicka – Jana Pawła II – Rondo Rataje – Bolesława Krzywoustego – Bobrzańska – Żegrze - Chartowo – Piaśnicka – Inflancka – Pawia – Orla – Krucza – Zamenhofa – Hetmańska – Dolna Wilda – O. Żelazka – Droga Dębińska – Strzelecka – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Wielka – Garbary - Długa – Strzelecka – Pl. Wiosny Ludów - Podgórna - Al. Marcinkowskiego – Plac Wolności (pierzeja południowa) – Ratajczaka - Plac Wolności (pierzeja północna – pod prąd) – Al. Marcinkowskiego – Pl. Wolności (strona wschodnia za fontanną).

Przejazd potrwa ok. 2,5 godziny, więc pamiętajcie o oświetleniu - mamy właśnie nadłuższe dni w roku, a zachód słońca nadejdzie o 21.18, jednak do domu wracać będziecie po zmroku - zadbajcie o bezpieczną jazdę powrotną.

wtorek, 9 czerwca 2015

Wydatki rad osiedli w 2015 roku na infrastrukturę rowerową i wydarzenia rowerowe

Budżet już jakiś czas temu uchwalony, także rad osiedli, ale nie wszystkie budżety szczegółowe rad osiedli były znane (nie były umieszczane na stronach rad, a często tych stron nawet nie ma). W budżetach rad osiedli zawarte są także zadania dotyczące infrastruktury rowerowej i wydarzeń rowerowych. Publikujemy zestawienie wydatków na rowery (warto znać, kto o nas dba:)). Obok kwoty podajemy jednostkę realizującą dane zadanie.
Fabianowo-Kotowo:
- utrzymanie placu rekreacyjno-sportowego przy ul. Fabianowo i ścieżki rowerowo- pieszej łączącej się z
ciągiem ul. Mieleszyńskiej - 14 000 zł, Zarząd Zieleni Miejskiej;
- budowa ścieżki rowerowo-pieszej łączącej się z ciągiem ulicy Mieleszyńskiej - 316 100 zł, Zarząd Zieleni Miejskiej.
Główna:
- budowa ścieżek rowerowych na terenie Osiedla Główna - 32 000 zł, Osiedle.
Głuszyna:
- budowa ciągu pieszo-rowerowego w pasie drogowym ul.Daszewickiej od ul. Głuszyna do granicy miasta Poznania (zadanie grantowe - osiedla peryferyjne) - 400 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Junikowo:
- organizacja rajdów i wycieczek rowerowych dla mieszkańców Osiedla Junikowo - 2 000 zł, Wydział Sportu.
Krzesiny:
- budowa chodnika z dopuszczeniem ruchu rowerowego w ciągu ulicy Pabianickiej i Tarnowskiej - 50 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Krzyżowniki-Smochowice:
- współorganizacja wyścigu kolarskiego - 8 000 zł, Wydział Sportu;
- zakup i montaż stojaków na rowery przy ul. Karlińskiej - 3 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich;
- projekt ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż ul.Dąbrowskiego na odc.Łobżenicka-Gorajska - 21 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Kwiatowe:
- organizacja rajdów i wycieczek rowerowych dla mieszkańców Osiedla Kwiatowego - 1 000 zł, Wydział Sportu.
Ławica:
- remont fragmentu chodnika i ścieżki rowerowej na ul. Brzechwy (od narożnika ul. Januszewskiej/Wieczorynki w kierunku ul. Szeherezady - strona wschodnia) - 48 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Nowe Winogrady Południe:
- dokończenie remontu ścieżki rowerowej na ul. Księcia Mieszka I do ul. Słowiańskiej - 18 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich;
- przebudowa ulicy Hercena na odcinku od ul. Leńskiego do ul. Rylejewa (zadanie grantowe) - 170 431 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Podolany:
- budowa chodnika i ścieżki rowerowej w ciągu ul. Druskienickiej - 100 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Stare Miasto:
- organizacja zlotu rowerowego dla mieszkańców Osiedla 4000 zł, Estrada Poznańska;
- infrastruktura na Placu Wolności (w tym stojaki rowerowe) - 10000 zł, Estrada Poznańska;
- nowa mała architektura ( w tym stojaki rowerowe) na terenie Osiedla - 58000 zł, Zarząd Dróg Miejskich;
- udogodnienia dla pieszych i rowerzystów na terenie Osiedla ( w tym sygnalizacje świetlne, lustra itp.) 70.000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Strzeszyn:
- "Bezpieczna droga do szkoły" budowa ścieżek rowerowych wraz z chodnikiem na odc.od szkoły ul. Hezjoda przez ul. Wańkowicza do ul. Biskupińskiej (zadanie grantowe) - 270 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich;
- leśna droga rowerowa Koszalińska - Golęcińska (zadanie grantowe - osiedla peryferyjne) - 370 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Szczepankowo:
- budowa ścieżki rowerowej w ul. Michałowo (od ul. Ługańskiej do ul. Jagodowej) - 50 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich;
- projekt chodnika z dopuszczeniem ruchu rowerowego w ciągu ul. Ostrowskiej (od Zawiertowskiej do ul. Świątniczki) - 40 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Św. Łazarz:
- montaż stojaków rowerowych na terenie Osiedla (Program dla Śródmieścia) - 7 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Umultowo:
- budowa chodnika z dopuszczeniem ruchu rowerowego po zachodniej stronie ul. Umultowskiej, na odc. od torów kolejowych do ul. Dzięgielowej (zadanie grantowe - osiedla peryferyjne) - 110 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Warszawskie-Pomet-Maltańskie:
- remont placu do nauki jazdy na rowerze w Parku Tysiąclecia (zadanie grantowe) - 375 830 zł, Zarząd Zieleni Miejskiej.
Wilda:
- potrzeby lokalne Osiedla realizowane w ramach Programu dla Śródmieścia (zakup i montaż m.in. stojaków rowerowych) -
24 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.
Winiary:
- modernizacja chodnika z drogą rowerową przy ul. Piątkowskiej na odcinku od Al. Solidarności do ul. Św. Leonarda -
195 000 zł, Zarząd Dróg Miejskich.

Możliwe, że pominęliśmy niektóre wydatki, jeśli zadania dotyczące transportu rowerowego były "schowane" w bardziej ogólnie sformułowanych, np. w remontach dróg i chodników na obszarze osiedla - prosimy o informację.