czwartek, 26 listopada 2009

Po konferencji...

Wczoraj, 25 listopada 2009, w Teatrze Ósmego Dnia, w samo południe odbyła się konferencja stowarzyszeń oraz grup niezależnych dotycząca perspektyw rozwoju transportu rowerowego. W konferencji udział wzięły:
Stowarzyszenie Poznańska Masa Krytyczna,
Kolektyw Rowerownia,
Stowarzyszenie My-Poznaniacy,
Stowarzyszenie Sekcja Rowerzystów Miejskich.

Tematem przewodnim spotkania był projekt budżetu miasta Poznania na 2010 rok oraz Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na lata 2010-2015. Przyjęte w nich założenia oznaczają w praktyce regres w rozwoju zrównoważonego transportu w Poznaniu, a proponowana kwota 3,5 mln zł na budowę dróg rowerowych w ciągu kolejnych 5 lat wobec milionowych nakładów na budowę dróg ogółem wskazuje na dyskryminację rowerzystów.
We wstępie do konferencji podkreśliliśmy, że projekt budżetu i WPI wpisuje się w szerszą strategię władz miasta. Zakazywanie krytycznych wobec działań Prezydenta demonstracji rowerowych, utrudnianie dostępu do informacji o realizowanych i planowanych inwestycjach w infrastrukturę rowerową, wreszcie marginalizowanie głosu organizacji społecznych, uczestniczących w konsultacjach projektów dróg rowerowych z ZDM w ramach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego składa się na dyskryminacyjną politykę transportową władz miasta.

Zapytaliśmy ZDM o to, jakie działania zamierza podjąć w ramach tak oszałamiającego kwotą budżetu. Czekamy zatem niecierpliwie na odpowiedź, gdyż poprawki do budżetu można składać do 3 grudnia. Niewiele czasu więc zostało.

Stow. Poznańska Masa Krytyczna zaprosiła na konferencję wszystkie radne i wszystkich radnych poznańskich. Odpowiedziała na nie jedna osoba, która przyszła na spotkanie.
Wysłaliśmy także pisma z prośbą do Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Starosty Poznańskiego i Wojewody Wielkopolskiego, aby wsparli nasze działania dążące do poprawy infrastruktury rowerowej w mieście. Mamy nadzieję, że tak jak chętnie wspierane są środkami z UE inwestycje w drogi pod samochody, tak i pieniądze znajdą się na drogi pod rowery.

Jednakże konferencję można uznać za udaną. Organizacje społeczne promujące transport rowerowy w Poznaniu dały znak, że tworzą wspólny front i będą walczyć o prawo do istnienia rowerzystów i rowerzystek w przestrzeni publicznej.

Doskonałą okazją do tego będzie jutrzejsza Poznańska Masa Krytyczna, która po półrocznej walce z Prezydentem Miasta Poznania znów może legalnie wyjechać na ulice miasta!
Zapraszamy zatem na wielkie święto wolności i równości!

Dziękujemy raz jeszcze Teatrowi Ósmego Dnia za życzliwą gościnność.

środa, 25 listopada 2009

Legalna Poznańska Masa Krytyczna jedzie dalej!

Panie i Panowie!
Zapraszamy na Poznańską Masę Krytyczną!


Dzięki wywalczonej przez nasze Stowarzyszenie decyzji Wojewody Wielkopolskiego, uchylającej zakaz wydany
przez Prezydenta Miasta Poznania, informujemy, że otwarta została droga dla manifestacji rowerowych w Poznaniu!

A więc ruszamy! Tym razem szykujcie się
na jazdę na Górczyn, Świerczewo, Dębiec i Wildę. Tam nas jeszcze nie było!


Pokaż Masa listopad 2009 na większej mapie

Nasz przejazd zakończymy przy Starym Marychu. Na tym jednak nie koniec: aby rozgrzać się, zapraszamy na imprezę bezpośrednio po Masie. W "Pyra barze" o godz. 20.00 odbędzie się pokaz z podrózy dalszych i bliższych:
Eliza i Joanna opowiedzą o wojażach po ziemi leszczyńskiej, a mona Piątka z Siedmiu Wspaniałych zachęca nas do wyprawy na Bałkany.



Zapraszamy!

poniedziałek, 23 listopada 2009

Konferencja prasowa dot. transportu rowerowego - 25.11. 09, 12.00, T8D

Stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna"

wraz z:
- Stowarzyszeniem Sekcja Rowerzystów Miejskich,
- Stowarzyszeniem My-Poznaniacy,
- Kolektywem Rowerownia,
zapraszają na konferencję prasową, która odbędzie się 25 listopada
2009 o godz. 12.00 w Teatrze Ósmego Dnia, Ratajczaka 44 w Poznaniu.

Konferencja poświęcona będzie kwestii rozwoju zrownoważonego transportu
- w szczególności rowerowego - w mieście Poznaniu w świetle projektu
przyszłorocznego budżetu dla Miasta Poznania oraz Wieloletniego Planu
Inwestycyjnego na lata 2010-2012.
Projekty obu najważniejszych dokumentów finansowych przewidują
niepokojący regres wydatków na drogi i inną infrastrukturę rowerową w Poznaniu na
najbliższe 5 lat.

Dziękujemy serdecznie Teatrowi Ósmego Dnia za użyczenie sali na czas konferencji.

piątek, 20 listopada 2009

500 m dróg rowerowych...

czyli o potrzebach rowerzystów w GW

Zaledwie pół miliona złotych zapisały władze Poznania w budżecie rowerowym na przyszły rok. To najmniejsza kwota od 10 lat. W tym roku wydaliśmy na ścieżki 1,7 mln zł. Co więcej, z Wieloletniego Programu Inwestycyjnego wypadł też "system rowerowy". To rozwiązania zapewniające rowerzystom bezpieczne poruszanie się po Poznaniu. Chodzi m.in. o kampanie promujące bezpieczne jeżdżenie na rowerze i budowę ułatwień dla rowerzystów.

Sekcja wysłała list z protestem do prezydenta Ryszarda Grobelnego. Podobnie zrobili organizatorzy poznańskiej Masy Krytycznej, comiesięcznej demonstracji rowerzystów. - Gratulujemy władzom tytułu Lidera Ekologii, który Poznań dostał za Rok Klimatu i Środowiska - mówi Kamila Sapikowska z Masy. - Mamy nadzieję, że prezydent będzie kontynuował proekologiczną politykę i przeznaczy na ścieżki więcej pieniędzy. Bo rower to najbardziej ekologiczny środek transportu.

poniedziałek, 16 listopada 2009

Jak władze Poznania dyskryminują rowerzystów...

Działania dyskryminacyjne Prezydenta Miasta Poznania oraz podległych mu jednostek trwają. Zabrania się nam wspólnego wyrażania stanowiska, zakazując przeprowadzania demonstracji rowerowych. Uwagi wnoszone do projektów w ramach Rowerowego Zespołu Konsultacyjnego są przez ZDM w większości odrzucane, a nasze próby uzyskania realnego wpływu na kształt projektów, jak i wielkość środków przeznaczanych na inwestycje rowerowe, są traktowane jako zbędna nadgorliwość i wtykanie nosa w nieswoje sprawy.
Dyskryminacja rowerzystów i rowerzystek objawia się bowiem także pod postacią nierównościowego podziału środków publicznych na budowę infrastruktury rowerowej. A prognozy na następne lata nie napawają optymizmem. Jak wynika z dostępnego na stronach Urzędu Miasta Poznania projektu budżetu na następny rok oraz Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na lata 2010-2014 na budowę dróg rowerowych przeznaczonych zostanie 3,5 mln zł. Tak więc miasto planuje budowę 3,5 km (słownie: trzy i pół kilometra) drogi rowerowej w ciagu kolejnych 5 lat, a w latach 2010-2012 - po 0,5 km na rok. Na dowcip zakrawa umieszczenie tych wydatków w dziale "Zadania inwestycyjne bezwględnie konieczne od 500 tys. zł" WPI.
Przypominamy, że rowerzyści stanowią ok. 3% wszystkich poruszających się po drogach poznańskich. Zachęcamy zatem do samodzielnych obliczeń, jaki udział w wydatkach na drogi ogółem ma wartość planowanych inwestycji rowerowych. Jednoczesnie warto porównać wartość wydatków na infrastrukturę rowerową w Poznaniu i innych miastach Polski.

17 listopada 2009 odbędzie się na sesji Rady Miasta prezentacja projektu budżetu na 2010 rok. W związku ze skandalicznie niską zaplanowaną wartością wydatków na infrastrukturę rowerową zwróciliśmy się do Prezydenta Miasta Poznania, postulując w piśmie o zwiększenie zakładanej kwoty.

Gratulujemy uzyskanego tytułu Lidera Ekologii, przyznanego Poznaniowi przez Ministra Środowiska za działania w ramach projektu „Poznań 2008. Rok Klimatu i Środowiska". Chcielibyśmy jednak, aby na ten tytuł władze miasta zasłużyły także w kolejnych latach dzięki decyzjom i działaniom realnie wspierającym ekologiczny środek transportu, jakim bez wątpienia jest rower. Być może wtedy to mieszkańcy i mieszkanki Poznania przyznali by Poznaniowi, a więc i władzom miasta, o wiele cenniejszy, bo wynikający z zaufania społecznego, tytuł Miasta, gdzie warto żyć.

Poznańska Masa Krytyczna demonstrowała przeciw dyskryminacji

Poznańska Masa Krytyczna po raz kolejny wzięła udział w Marszu Równości i Tolerancji, który w Poznaniu odbył się w sobotę, 14 listopada. Protestowaliśmy przeciw poczynaniom Prezydenta Miasta Poznania, który zabrania nam, rowerzystom i rowerzystkom, wyrażać publicznie krytykę wobec dyskryminacyjnej polityki władz miasta.

Dziekujemy wszystkim rowerzystkom i rowerzystom, którzy byli tam z nami!
To dzięki Wam nasz głos był słyszalny!

mmpoznań
Szósty poznański Marsz Równości w tym roku pokonał trasę z placu Mickiewicza na plac Wolności.
Wśród kilkuset osób są przedstawiciele mniejszości seksualnych niosące transparenty z napisami "Geje i lesbijki też płacą podatki", są też poznańscy rowerzyści z hasłem "Stop cyklofobii", niepełnosprawni i anarchiści. Kolumnę marszową otwierają bębniarze.
O uczuciu dyskryminacji mówili też poznańscy rowerzyści.
- Zapraszam do tego, by Masa Krytyczna odbywała się w Poznaniu każdego dnia - mówiła Kamila Sapikowska, organizatorka Poznańskiej Masy Krytycznej.

gazeta wyborcza
250 osób przemaszerowało przez Poznań w marszu równości, by walczyć z dyskryminacją z powodu płci, wyznania i pochodzenia, a zwłaszcza - z powodu orientacji seksualnej. Były tez transparenty: Stop cyklofobii. To poznańscy rowerzyści, którzy uważają się za dyskryminowanych przez prezydenta miasta.

GW2
W sobotę na placu Mickiewicza zbiera się kilkaset osób. Chcą demonstrować przeciwko dyskryminacji - nie tylko z powodu orientacji seksualnej.
Na żółtym transparencie: "Stop cyklofobii!". Obok jadą młodzi ludzie na rowerach. Kamila Sapikowska z poznańskiej Masy Krytycznej: - Ostatnio prezydent Grobelny zabronił nam przejazdu przez miasto. Jesteśmy dyskryminowani przez władze Poznania! Dlatego tu demonstrujemy.

W Poznaniu równość górą
Obok jechali rowerzyści z hasłem "Stop cyklofobii!". - Bo czujemy się dyskryminowani przez władze Poznania - wyjaśniała Kamila z Masy Krytycznej.

radio merkury
W paradzie z kolorowymi balonami i flagami szli przedstawiciele różnych grup między innymi homoseksualiści, niepełnosprawni i
cykliści, którzy czują się dyskryminowani w Poznaniu.

efakt
Co prawda manifestanci, wśród których byli geje, lesbijki, ich sympatycy, a nawet dyskryminowani rowerzyści (skandujący: "Stop cyklofobii!"...), usłyszeli od różnych niezadowolonych homofobów trochę przykrości pod swoim adresem, ale ogólnie było spokojnie.

info.wiara.pl
Około trzystu osób, w tym geje i lesbijki, przeszło w sobotę po południu przez centrum Poznania w „Marszu Równości. Jednym z uczestników demonstracji był Tomasz Polak – były ksiądz Tomasz Węcławski.
Na transparentach i plakatach demonstranci mieli wypisane m.in. hasła: „Poznań wie, jak być tolerancyjny”, „Chcemy edukacji w szkołach nie w kościołach”, „Stop cyklofobii”. Niesiono też tęczowe flagi – symbol społeczności homoseksualnej.

piątek, 6 listopada 2009

i jeszcze o naszym sukcesie!

Poznańska Masa Krytyczna była legalna!
Manifestacja jadących rowerzystów jest demonstracją, a nie rajdem – uznał Wojewoda Wielkopolski uchylając decyzję prezydenta zakazującą organizacji Poznańskiej Masy Krytycznej.
- Ze względu na wydany zakaz musieliśmy poinformować prawie 100 osób zebranych na Starym Rynku o tym, że rowerzystom i rowerzystkom w Poznaniu zabrania się demonstrowania – mówi Kamila Sapikowska ze stowarzyszenia Poznańska Masa Krytyczna.
– Mamy nadzieję, że dzisiejsza decyzja Wojewody Wielkopolskiego ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki Prezydenta Miasta Poznania i podlegającego mu Wydziału Spraw Obywatelskich. W ich bowiem rozumieniu od prawie pół roku w Poznaniu nie mają prawa istnieć demonstracje rowerowe – dodaje Kamila Sapikowska.

Masa legalna
Przypomnijmy, że prezydent Ryszard Grobelny zakazał przejazdu rowerzystów przez miasto, powołując się na to, że w Prawie o zgromadzeniach (Masa Krytyczna to rodzaj rowerowej manifestacji) mowa jest o „przemarszu”. Cykliści przechytrzyli więc falandyzującego prawo prezydenta, przemieszczając się ulicami w małych grupkach. Jednocześnie odwołali się od zakazu do wojewody, który przyznał rowerzystom rację. Tyle że i tak było już dawno po Masie...
Organizatorzy ze stowarzyszenia „Poznańska Masa Krytyczna” są jednak optymistami. Jak napisali w komunikacie do mediów, „decyzja wojewody (...) ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki prezydenta miasta”.

Poznańska Masa Krytyczna legalna!
Podana trasa przejazdu rowerowego jest tożsama z określeniem trasy przejścia, której podanie wymagane jest przez ustawę Prawo o zgromadzeniach, a organizatorka zgromadzenia dopełniła wszelkich wymagań, aby organizowane przez nią zdarzenie potraktowane zostało jako zgromadzenie publiczne. Tym samym brak było wskazań do zakazania planowanego zgromadzenia, a zakwalifikowanie Poznańskiej Masy Krytycznej - z racji będącego jej częścią przejazdu rowerowego - do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym jest błędne.
Jak informuje Kamila Sapikowska ze Stowarzyszenia 'Poznańska Masa Krytyczna': –„Cieszymy się z dzisiejszej decyzji Wojewody Wielkopolskiego. Mamy nadzieję, że przysłuży się ona organizatorom i organizatorkom Mas Krytycznych w innych miejscowościach Polski do tego, aby ich prawo do organizowania zgromadzeń rowerowych było powszechnie respektowane.

Poznańska Masa legalna
Wojewoda Wielkopolski uznał, że Poznańska Masa Krytyczna to demonstracja, a nie rajd rowerowy i uchylił prezydencki zakaz.

Wojewoda uchyla zakaz demonstracji rowerowych w Poznaniu
W uzasadnieniu decyzji organ odwoławczy odrzuca interpretację Prezydenta, który zalicza manifestacje rowerowe do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym.

czwartek, 5 listopada 2009

Wojewoda uchyla zakaz demonstracji rowerowych w Poznaniu!

Dziś Stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna" otrzymało decyzję Wojewody Wielkopolskiego, uchylającą decyzję Prezydenta Miasta Poznania zakazującą przeprowadzenia zgromadzenia publicznego, którego część nieodzowną stanowi przejazd rowerzystów i rowerzystek, szerzej znanego jako Poznańska Masa Krytyczna. Zgromadzenie to miało odbyć się 30 października 2009. Ze względu na wydany zakaz organizatorzy Masy ze stowarzyszenia "Poznańska Masa Krytyczna" zmuszeni byli do poinformowania prawie 100 osób zebranych na Starym Rynku o tym, że rowerzystom i rowerzystkom w Poznaniu zabrania się demonstrowania.
Dzisiejsza decyzja Wojewody Wielkopolskiego - w ocenie stowarzyszenia - ostatecznie ukróci dyskryminacyjne praktyki Prezydenta Miasta Poznania i podlegającego mu Wydziału Spraw Obywatelskich. W ich bowiem rozumieniu od prawie pół roku w Poznaniu nie mają prawa istnieć demonstracje rowerowe. W uzasadnieniu decyzji organ odwoławczy odrzuca interpretację Prezydenta, który zalicza manifestacje rowerowe do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym. Podana trasa przejazdu rowerowego jest tożsama z określeniem trasy przejścia, ktorej podanie wymagane jest przez ustawę Prawo o zgromadzeniach, a organizatorka zgromadzenia dopełniła wszelkich wymagań, aby organizowane przez nią zdarzenie potraktowane zostało jako zgromadzenie publiczne. Tym samym brak było wskazań do zakazania planowanego zgromadzenia, a zakwalifikowanie Poznańskiej Masy Krytycznej - z racji będącego jej częścią przejazdu rowerowego - do imprez w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym jest błędne.
Cieszymy się z dzisiejszej decyzji Wojewody Wielkopolskiego. Mamy nadzieję, że przysłuży się ona organizatorom i organizatorkom Mas Krytycznych w innych miejscowościach Polski do tego, aby ich prawo do organizowania zgromadzeń rowerowych było powszechnie respektowane.

Stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna" - niech żyje!

Uwaga! Uwaga!

Niniejszym informujemy, że powołane zostało stowarzyszenie "Poznańska Masa Krytyczna". Celem stowarzyszenia jest przede wszystkim zachęcanie mieszkańców Poznania i okolic do korzystania z transportu rowerowego. Stowarzyszenie zajmować będzie się również organizacją i promocją Poznańskiej Masy Krytycznej.

Zapraszamy zatem wszystkie zainteresowane osoby do współpracy z nami!

Kamila Sapikowska
pmkrytyczna@gmail.com
tel. 601 470 363

poniedziałek, 2 listopada 2009

O zakazanej Poznańskiej Masie Krytycznej jeszcze...

Protest rowerzystów na Starym Rynku
epoznan
Prezydent Poznania nie zgodził się na przejazd ulicami miasta tzw. masy krytycznej. Chodzi o rowerową demonstrację przeciw niedogodnościom, z jakimi użytkownicy rowerów muszą sobie radzić na poznańskich ulicach, promującą zarazem ten środek transportu. Organizatorzy masy krytycznej postanowili zaprotestować na Starym Rynku.



Nielegalna Masa Krytyczna, legalny przejazd
mmpoznan
- Władze Poznania stwarzają problemy, w innych miastach odbywa się Masa Krytyczna jako zgromadzenie i tam nikt nie widzi przeszkód. O opinie prosiliśmy Fundację Helsińską, która jasno stwierdziła, ze zakaz zgromadzenia z tego powodu, że jedziemy na rowerach zamiast iść jest zbyt restrykcyjną interpretacją prawa - mówiła tuż przed startem piątkowej akcji Kamila Sapikowska.
- To jawna dyskryminacja i brak tolerancji dla rowerzystów ze strony pana prezydenta - mówiła przez megafon do zebranych Sapikowska. Inicjatorka poznańskiej Masy Krytycznej stanęła na schodkach pręgierza, bo "takim, jak ona czasem najlepiej pod pręgierzem".



Prezydent Grobelny nie odpuszcza – po raz kolejny zakazał rowerowej Masy Krytycznej zaplanowanej na miniony piątek.
aglomeracja
Ten sam chwyt prezydent Poznania zastosował już wcześniej – jego prawnicy uznali ponoć, że zgromadzenie publiczne, w charakterze którego zgłoszony był przejazd rowerzystów nie może się odbyć gdyż... nie jest zgromadzeniem.
Nie znaleziono żadnego argumentu na poparcie tezy, że rowerzyści mogliby zagrażać bezpieczeństwu lub porządkowi publicznemu, co jest w zasadzie jedynym powodem, by wydać zakaz przeprowadzenia zgromadzenia. Urząd Miasta posłużył się więc łamańcem prawnym, twierdząc, że .... prawo o zgromadzeniach dotyczy przemarszu, przejazd zaś nie jest pieszym przemarszem, więc nie może być zgromadzeniem.
Mimo odmiennych opinii prawnych, w tym opinii Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka, Ryszard Grobelny, niczym pijany płotu, od kilku miesięcy trzyma się, niczym pijany płotu, tej karkołomnej, scholastycznej interpretacji. Próżno prawnicy wytykają mu, że odmawiając rowerzystom prawa do demonstracyjnego przejazdu ulicami łamie Konstytucję RP.